Лидеры

Офицеры на задержании байкера в середине мегаполиса.

Просто фото красивой девушки, на фоне красивого автомобиля, на фоне красивого заката.

Все таки люблю я это авто... Но деньги мне так и не прислали...

Просто красивый кадр одного из моих любимых авто в игре, реальным прототипом из жизни является Mercedes-AMG GT.

Юнит ДПСА на перекрытии рядом с аварией с участием офицера.

Юнит LSPD у Burger Shot на западном побережье.

Юнит ЛСПД попал в кадр местного фотографа.

FPIU Дорожного Патруля возвращается в департамент.

Офицеры Дорожного Патруля совместно с помощниками из УШБК проводят остановку повышенного риска.

Всем добрый день! Недавно к нам в редакцию поступили сообщения, что на дорогах Blaine County начали замечать очень быстрый черный маслкар, быстрее которого ранее не видели никого. LifeNews отправила нашу команду на поиски данного автомобиля, и они окончились успехом. Владельцем данного проекта оказался мужчина по имени Fred Cuevas, и он утверждает, что смог построить самый быстрый маслкар на прямой. Он уделил ему много времени и построил его практически с нуля, цитируем: "Я начинал с того, что проезжая на автобусе мимо свалки заметил там ржавый кузов Vapid Imperator. Сначала я не уделил ему внимания, однако с каждым разом проезжая я смотрел на него снова и снова. Однажды я решился и купил его. Изначально все выглядело плачевно, и кроме кузова в машине не было ничего. С другой стороны, это помогло сразу пройти этап с удалением ненужных и старых элементов агрегата и начать закупать детали". По словам механика, для начала он купил V-образный восьмицилиндровый двигатель Bravado Hellfire обьемом 6.2л, что на тот момент выдавал 707 л.с. Fred доработал его, но отказался нам называть конечные значения лошадей, обьясняя это тем, что:"Вы не поверите". Одной из личных модификаций Fred'a является суперчарджер на капоте, осуществляющий прямое и более быстрое поступление воздуха в цилиндры. После двигателя механик принялся за трансмиссию, установив комплект компании Atomic, который хвалит и рекомендует к покупке. Как можно заметить, задняя подвеска на автомобиле стоит гораздо выше передней, водитель обьясняет это тем, что из-за огромной силы машина встает на заднюю ось, или осуществляет так называемое Wheelie. В связи с тем же на машине установлен боковой выхлоп и утяжеление кузова в передней части. Так или иначе, идеального автомобиля не существует, и Fred рассказал нам о недостатках своего авто: "Естественно, машина очень быстрая, и на маленьких скоростях очень резкая и дерганная, машиной очень трудно управлять на поворотах и на разгоне, очень часто ее заносит на малых оборотах при неаккуратной работой с педалью газа. За счет уменьшения бензобака машина очень мало проезжает без дозаправки и очень любит *покушать*, особенно когда выжимаешь педаль газа в пол. Также очень часто шины подлежат замене, в частности задние. Как бы ни была хороша резина Atomic, но такого нагрева и трения долго выдержать не сможет. Но не смотря на все недостатки, машиной я доволен и горжусь". После мы спросили у владельца, до скольки машина может разогнаться до 100 миль/час, на что нам ответили воистину невообразимые цифры-4.83 секунды. Один из наших операторов не поверил и попросил подтвердить сказанное, на что нам с радостью ответили и мы прокатились до ближайшей прямой, на которой Fred Cuevas не только доказал сказанное, но и побил свой рекорд, разогнавшись за 4.64 секунды. Честно говоря, мы были в шоке. Fred бросает вызов всем людям, что считают, что их машина является быстрой на прямой и предлагает прокатиться с ним. Также он говорит, что уже обогнал новейший Шведский суперкар Entity XXR. UPD: Пару дней назад мы узнали, что Fred отбывает срок в тюрьме Bolingbroke за агрессивное вождение. Мы сожалеем о данной новости и очень сильно надеемся, что Fred скоро выйдет и более не будет нарушать закон. Спасибо за то, что прочитали нашу статью, оставайтесь на LifeNews, всем удачи!